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       本格的に練習再開 

      2004年(平成17年)

       11月3日(水) 曇雨、西風90°バタバタ、寒し

       おのれ!! 気象庁!! 

    最近、気象庁に騙されつづけています。
    先日の日曜日(31日)は雨風の予報。諦めてゲームに没頭。
    昼過ぎ頃、飛行場から、「今日は来んと?」
    「風あるじゃろー?」
    「うんにゃ、そよ風。」
    「うそおぉー!!」

    昨日は、晴れ弱風の予報。
    が、朝気負って起きたら、雨!!
    「おのれ!!」
    と、思いましたが、飛行場当番だし、役員会の招集が掛かっています。
    止む無く飛行場へ。
    西風びゅーびゅーでした。
    気象庁じゃ、これが弱風なん?

    が、それにもかかわらず、すでに5人、、、も居ました。
    σ(^ ^)が着くなり、
    「お互い、付ける薬は無いね!!」
    と鬼師匠に先手を打たれてしまいました。

    結果、2日続けて、気象庁に翻弄させられてしまいました。

    そのまま、役員会に居残り。
    # 当番なので、逃げれなかった。
    議題は、先日のラジコン航空ショーの反省と来年の打ち合わせでした。
    大幅な組織替えも行われるようです。

    今日は、総勢11人と積まれたままの機体数機でした
  
       11月7日(日) 晴れ、東・北45°→西風45°、暖かし

       心ゆくまで練習出来た! 

    先週に引き替え、今日の天気の素晴らしいこと。
    弱風、快晴、寒くなしの絶好の日和です。
    10月11日以来、ほぼ1ヶ月振りに練習できます。
    午前中は、東→北風弱でしたが、午後は西風弱で、言うことなしです。
    # ただ、霞がかかっていたのを除くと、、、、。

    アドバンスドCのフルパターン練習が思いっきり出来ました。
    # アバランシュ、難しい、、、。
    来年の検定会が楽しみです。

    が、ファンフライの話の時、
    ある先輩:「あきちゃん、そろそろ買わん?」
    σ(^ ^):「うん、アドバンスドCに合格してから買おう!」
    松岡先輩:「えー? そしたら何時までも買えんじゃ。」
    σ(^ ^):無視、無視!

    でも、Stage90とファンフライのペアホバリング、
    もー、目茶愛嬌があって可愛いです。
    親の周りを子供がじゃれ回っている感じでした。
    一度やって見られたらと思います。
    イベントとしては、ピカイチで、きっと受けること間違いなしです。

    今日は総勢6機+電動ファンフライ2機+1人、
    小破×1機、
    マニホールド割れ×2機、
    マフラー忘れ×1機、
    でした。

    # 飛行機思いっきり飛ばせるって、幸せです。

       11月13日(土) 晴れ、東風70°、寒し

       良い天気なのに、、、 

    # 日曜日に出したメール、木曜日に配信されてきました。
    # どこで道草くってたんでしょうね?
    # 後から投稿したメールの方が先に着きました、、、。

    今日は天気の予報ですが、明日は雨。今日しかありません。
    おまけに、久しぶりの休みです。
    勇んで起きましたが、6時、、、、真っ暗です。早すぎました。
    で、ついうとうとし、気づいたら、9時。結局遅くなってしまいました。

    急いで飛行場へ。
    着くなり、
    久生先輩:「遅刻!!」

    でもたったの5人と見学3人だけです。
    こんなに天気良いのに、、、。
    それも、昼過ぎには3人になってしまいました。
    東風順風で練習のしまくりです。
    でもσ(^ ^)、東風でのフルパターン練習初めてでした。
    まー、舵を打ち間違うこと。
    ラダーにエルロン、反対向きにくるっと回ってしまいます。
    あっちゃふらふら、こっちゃふらふらのよれよれパターンです。

    おまけに、バッテリーは4フライトでアウト。
    σ(^ ^):「なんでー??」
    久生先輩:「いらん舵打つきじゃ!」
    σ(^ ^):ブスッ、、、、
    # ま、それでもσ(^ ^)のバッテリー充電してくれましたので許しましょう。
    σ(^ ^)の充電器、どこかおかしい、、、
    # バッテリーは新品です。

    今日は、総勢5機、
    エンジン破損×1機、  ← ベアリングが壊れたみたい。
    パターン忘れ×1人、  ← F3Aのパターンです。
    着陸0点×2回、    ← σ(^ ^)
    自分で降ろさない機体×1機、  ← 修理から帰ってきた塗完です。
    でした。


       11月21日(日) 快晴、北西風85°、寒し

       一人ぽっち、、、 

    朝、目覚めて、即、飛行場へ行く準備。  途端、「ドキッ!!、、、、」
    プロポ、スターター、バッテリー充電中のコンセントが、外れています。
    ポロッと、、、。
    # 山の神の仕業?

    詰問すると、火に油を注ぐことになりかねません。
    「君子危うきに近寄らず」を決め込みさっさと飛行場へ。

    今日は、風はちょこっと強いけど、文句ない飛行日和です。
    なのにですよ、たったの3人。
    # 鬼師匠とM先輩とσ(^ ^)のみ。

    それも、3人揃っていたのは、最初の30分足らず。
    M先輩がマウント修理の為リタイヤし、鬼師匠と2人だけに。

    その鬼師匠も仕事でリタイヤ。σ(^ ^)一人に。
    # ま、その間にバッテリーとブースターを充電。

    その後、修理から復帰したM先輩と2回ほど練習。
    が、M先輩が再度リタイヤして、とうとうσ(^ ^)一人だけに。

    機体運びから、回収から、一服まで、ぜーんぶ一人でせにゃなりません。
    それでも、1時間当たり4回が限度です。
    良う飛ばしました。ほんと。
    これでもかというくらい飛ばしました。
    今は、体の芯からずっしり草臥れてます。
    # 3回も現地充電しましたし、燃料も1缶以上費やしました。
    # こんなの初めて。もー満足です。
    腕も上達した?ことでしょう、、、きっと、、??
    # アバランシュ、出来るようになりました。

    そうそう、
    一人で練習してるとき、奥尾さん親子が来られました。
    # σ(^ ^)お会いするのは初めてです。
    また飛行機再開されるそうです。
    # 4年ほどブランク? その頃中2だから、今は高校生?大学生?

    今日は、
    総勢3機、
    マウント修理&小破×1機、
    でした。

    # 今、「ハリーポッターと不死鳥の騎士団」を読んでます。


       11月23日(火) 快晴、北東→北西風30°、暖かし

       今日も良う遊びました。 

    今日は、快晴、弱風、暖かしの絶好の飛行日和です。
    # 今年の11月は良い日が続きますね。

    今日もバカスカ練習できました。
    が、オビスカ連から、着陸・離陸に厳しい指導が入りました。
    ちょっと悪いと、
    オビスカ連:「はい! やり直しーーー!!」
    です。
    # 上手になった?、、、、ような気がします。
    でも、離陸直後に左にとられるのの修正が上手くいきません。

    今日の一番は、パイロン機です。
    σ(^ ^)、生まれて初めてパイロン機を飛ばしました。
    クッキーとかいうV尾翼で25(?)クラスの機体です。
    # ヘリに浮気している高校生が持ってきました。
    小っこくて早いので、最初は機体を見失ってしまいました。
    緊張度が全然違います。何回もはとてもできません。

    σ(^ ^)のバッテリーの消耗の早さの原因判りました。
    # フライト4回で、50%以下になってた。
    結果、充電器がおかしい?のでは無く、
    ただのメモリー効果のせいでした。
    何回か充放電してみたら電圧降下がなくなりました。
    10回位飛ばせるようになってます。
    今後は、使用後、毎回、放電させようと思います。

    今日は、総勢9機、
    着陸やり直し×1機、 ← σ(^ ^)
    マニホールド割れ×1機、 ← 欠陥商品?
    ペラの締め忘れ×1機、
    エンスト3回×1機、  ← 老眼によるプロポの設定ミス
    でした。

    番外で、
    ノーコン墜落×1機、 ← プロポのアンテナ出し忘れ
    でした。



       11月27日(土) 快晴、北西風85°、暖かし

       ドラゴンクエストVIII が発売されました。 

    土曜日に、待ちに待ったドラゴンクエスト__が、ついに発売されました。
    当然、朝一で買いにいきました。
    休みでしたが、昼まで仕事。
    で、楽しみは夜と明日に延ばすことにして、飛行場へ。
    2時前に飛行場に着くと、ビジターさんが門の所で待っていました。
    # でっかいスケール機を持って。
    # 後で、入会されました。

    晴れでしたが、風びゅーびゅー。
    それでも、ホイホイ練習できました。

    総勢3機でした。

       11月28日(日) 快晴、西北西風70°- 90°、暖かし

       天気晴朗なれど風強し。 

    今日は、朝から、ドラクエ頑張るぞ!!
    と、張り切りましたが、無情にも、飛行場当番でした、、、。
    # 忘れとった、、、。
    泣く泣く飛行場へ。
    # 風が強かったので、これ幸いに、閉鎖しようかと思いましたが、、、、
    # 後が恐い。

    今日もまた、先輩連の厳しいチェックが入りました。
            離陸・着陸で満点目指せーーー!!
    です。
    そこそこ良い出来でした。

    久し振りに後輩できました。
    と、言っても、昨日のおっさんです。
    # RC飛行機暦はおいらより遥かに永い、、、
    大きい飛行機が好きなんだそうです。
    ガソリン機も持っておられるとか。
    # エアーキラーに入ってた? らしい。

    そうそう、今日はカウリングちゃんと取付けました。
    # ここずーっと、ぐらぐらしてましたから。

    先週でしたか、
    σ(^ ^):「うん、スラストはちゃんとついとる。」
    側で見ていた、
    久生先輩:「ばーか! こりゃカウリングでついとるだけじゃ!」
    σ(^ ^):「ちょこっと斜めについとるだけじゃないですか!」
    松岡先輩:「あきちゃんのちょこっとはちょっこっとよーが違うきなー」
    その他大勢:どっと笑う、、、。
    # 酒の肴にされてしまいました。
    # σ(^ ^)的には、問題ないんですが、何故?

    今日は、総勢8機+親子連れ(父親と5歳の女の子)、
    全損×1機、 ← 50ccのスケール機、エレベーターのフラッター破損が原因。
    エルロンサーボ破損×1機、
    新機×1機、   ← ストリーム50アクロ
    でした。

    夜は、しっかりドラクエ頑張りました。



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