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       パターン図だけでもジャム状態 


       2006年 2月 2日 (木) 

       西風(左)のパターン図 v(^ ^) 

    正規のPー07のパターン図は東(右)風で描かれています。
    が、これではちと困ることが起きます。
    うちのクラブの飛行場、西風が結構多い。
    と、逆パターンになってしまいます。
    これまでのアドバンス程度の数少ないフィギュアであれば、
    頭の中でひっくり返してイメージできました。
    が、Pー07クラス程になると余りにもフィギュア数が多過ぎます。
    頭の中でひっくり返していると、ジャム状態になってしまいます。

    で、逆パターン図を作ってしまいました。
    無茶見易くて便利です。

    作り方は至って簡単です。
    まず正規のパターン図をビットマップで取り込みます。
    そして、これを左右反転させるだけです。
    ま、文字も反転しますが、これは別に気にしなければ良いだけ。
    で、逆パターン図の出来上がりです。


       2月5日(日) 晴→快晴、北西風70°→10°、少し寒し

       草臥れ果てた、、、 

    今、夕飯を食べ終ったところです。
    が、風呂に入ってもう寝たい。
    体も気力も芯からクタクタです。

    今朝は飛行場9時過ぎでした。
    それでも、もう5番手です。
    # 車の燃料補給で遅くなりました。

    今日の天気は風さえ除けば最高です。
    風が強いと言うのではありません。ただ、風向きが、、。

    昨日の天気予報は東風。
    で、今日飛行場に着いてみると、西風。
    σ(^ ^):嘘ーーー!
    西風のシミュレーションは全くしていません。
    慌てて西風のパターン図でシミュレーションの開始です。
    西風のパターン図は一昨日作っています。
    # 今日、皆なに配りました。
    憶えた心算でも、プロポを握った途端に頭は真っ白気、、、。
    気が付けば、東風のパターンをやってました。
    # 何かおかしいとは思いつつ、、、。

    ま、それでも、
    何とかパスをしながら、
    やり直しをしながらでも通し練習できました。
    # あっちゃ向いてホイ状態でしたが、、。
    # パスしたのは、8ポイントとナイフエッジの切り返し。

    1フライトの10分間がとても短く感じます。
    凄い集中力です。
    「ヱッ!もう10分経ったん?」
    てな感じです。
    ほんと、初めて離着陸をした時と同なじ。
    もうぐったり疲れました。
    緊張で、おしっことオナラを何回したことか、、、。

    でも、先輩連と同じことをやっていると思うだけで嬉しくなります。
    これまで雲の上のことと思っていましたから。
    やってることは、月とスッポンほども違いますが。
    # 天と地ほども違うわい! と言われそう。
    でも、ほんと草臥れます。

    先日も、こんなことありました。σ(^ ^)と森川飛行場長。
    飛行場長:「あきちゃん、お互い気をつけにゃいけんなぁ!」
    σ(^ ^):「えっ? 何をですか?」
    飛行場長:「ここまで来れたんは先輩連のおかげじゃろうが!」
    σ(^ ^):「うん!」
    飛行場長:「恩があるきな!」
    σ(^ ^):「そうやね!」
    飛行場長:「先輩連より絶対いい点取らんようにせんと!」
    σ(^ ^):「うん!」

    と、傍で聴いていた先輩連、
    先輩連:「そんなこたぁ、追いついてから言うちくりー!」
    先輩連:「10年早いわ!」
    先輩連:「ほらー! ゴタクを言う暇があったら、早よ練習せー!」
    σ(^ ^)達:「はーい!」

    こんなアホなσ(^ ^)達ですが、
    先輩連、σ(^ ^)達の面倒良く見てくれます。

    今日も色々ありました。
    一番危なかったのは、バツ2です。
    危うく空の星になるところでした。
    ノーコン、低空でフラフラ状態です。
    σ(^ ^)も、"うわぁー、こりゃもう駄目じゃ"と思いました。
    が、ぎりぎりで復旧し滑走路まで帰ることができました。
    # アンテナを立てたら何とかなりました。
    # 原因は判らずじまいです。

    σ(^ ^)も危ないところでした。
    離陸滑走始める寸前でエンスト。
    エンジン掛け直そうと思ったら、アレレ?
    エルロンが勝手に動いています? えぇえー!!
    もろ電波干渉。結果、フェイルセーフでのエンストです。
    原因は、他の方のプロポでした。
    離陸してたら、ほんと、危なかったです。
    肝を冷やしました。
    これで何度目やろか、、、。
    # プロポの管理はきっちりしましょう。

    肝を冷やしましたが、別の見方をすると、
    σ(^ ^)も久生先輩も運が良かったのかも。
    ですね。

    外にも、片足着陸、 (← 飛行中に車輪ポロリ)
    エンスト不時着、 (← もうすこしで溝の中)
    着陸後、場外へ、 (←ラダーを打ち間違えた σ(^ ^))
    エンコンサーボベットのポロリ、
    ありました。

    今日は、総勢14機?+お弁当1人+見物4人。
    全機、無事の筈。
    # σ(^ ^)、草臥れて早めに帰りました。 


       2月11日(土)  雨空→雨、西風70°、少し寒し

       今日は、灰色の空 

    週末が近ずくにつれ土日の予報は悪くなる一方。
    昨夜の予報では、今日の夕方から夜は雨。やバー。

    で、今朝、目覚めたら小雨。空もどんよりした灰色。
    あちゃー、、、、。

    でも、気づいたら、何故か、飛行場。
    おまけに、10機も。
    どういう人種?なんでしょうかネ。

    昨夜改良したダウンスラストは、トリム一こまでした。
    少しは良くなったみたいです。

    でも、今日は殆んど練習になりませんでした。
    何せ姿勢が判りません。
    ほんと、飛ばしていて怖かった。
    午後は、雨が強くなり、結局、2時過ぎには退散しました。
    明日は、天気良さそうなので、明日に期待します。

    ま、それでも色々有りました。
    珍しいのも。

    狙っても当らない「吹き流し」。
    これを見事千切ったのが1機。
    そして、吹き流しを被ったまま薮トラヘ。
    無事でしたが、こんなの見たの初めて。
    # ポールに当ったのは、過去にも数回有ったとか。

    エプロンへ低空で突っこんできたスケール機。
    σ(^ ^)慌てて逃げました。

    低空背面でエレベータ引いた方も居ました。
    危なかった、、、。

    そして、小雨パラパラ、、、、。
    皆んな、慌ててビニールシート掛け。
    その中、つられて、水上飛行機にシート掛けた方居られました。
    完全防水仕様なのに、、、、。
    外野席がドッと笑ったのなんの、、。

    今日は、総勢10機+2名。

       ダウンスラストの修正 

    先程、
    ダウンスラストを少くしました。
    # やっぱり、-1°は付き過ぎですよね。

    どうしたかと言うと、
    マウントの後に、ワッシャー1枚噛ませました。
    スラストは以前のほぼ半分になったと思います。

       2月12日(日) 快晴、北西90°バタバタ→80°、暖かし

       この2日間は、、、すったり、、、 

    今日は期待の快晴。
    でも天は2物を与えず?
    昨日は、順風、暖かし。でも曇天、、、、。
    今日は、快晴、暖かし。でも、風は北西90°バタ狂い、、、。

    期待して朝早くから飛行場へ、、、。
    でも、虚しい期待に終りました。
    昼過ぎまで、、、、何も出来ず。
    吹き流しだけがバタバタと楽しそうに遊んでいました。
    σ(^ ^)はおじいちゃん達と、駄べリングと冥想に更けりました。

    結果、午後の3時近くになってようやく練習可能に。

    おじいちゃん達は、ほんと元気です。
    様子見をしているσ(^ ^)をよそに、バカスカ楽しんでいました。

    σ(^ ^)も練習開始しましたが、すったりです。
    8ポイントの練習をしようと思ったのですが、あっちゃ向いてホイ!
    ???
    で、4ポイント、、、これまた、あっちゃ向いてホイ!
    ???
    で、ナイフエッジ、、、やっぱり、あっちゃ向いてホイ!
    # ナイフエッッジサークル?
    左ラダーで何故か凄いダウン癖が出ます。

    こりゃあかん、と、パターン練習。
    これもまた、あっちゃ向いてホイ!
    おまけに、又、ペラを、、。
    # 昨日、変えたばっかりなのに、、。

    この2日間で、三隣亡と仏滅が一緒にやって来ました。
    # 昨日、文字変換間違えたのがいけなかった?

    どうも、ラダーの時にエレベーターを引っかけているようです。
    スティックを柔らくしすぎたのが原因?かも、、、。
    # 戻しました。ミキシングは入っていません。
    また、来週調整してみます。v(^ ^)

    今日は、総勢7機+番外機5機。
    ペラ削り×1機、 ← σ(^ ^)
    失速脚曲り×1機、
    その他は無事、
    でした。

       2月19日(日) 曇、東南20°、少し寒し

       今日は、ほんに草臥れました。 (^ ^;)  

    昨日は、絶好日。なのに、球転がし。(仕事)
    ニアピンでダボするは、
    池超え手前1mの絶好のポジション。
    結果、ダフって池ぽちゃ、、。
    フェアウェイ避けてバンカーの梯子、、、。
    もう惨々な一日でした。

    そして夜、
    雨と思っていた今日の天気は好転の予報。
    今日に期待して、早くに就寝。
    が、おしっこで夜半に目覚め、スキーのジャンプに嵌まり、
    で、結果、今朝は、遅れて飛行場に、、、。

    そして、夕方昏くなるまで頑張って、
    練習できたのたったの2.5回。
    その内の2回は、夕方4時過ぎてから。
    0.5回は朝一の調整飛行の半分。
    朝から夕方まで翻弄され続けでした。

    何をしていたかと言うと、
    エンジンが掛からないのです、、、。
    2月になってからだんだん掛かり難くはなっていました。
    が、完全に掛からなくなりました。

    プラグも新品に替えました。
    フィルターの詰まりも配管の点検も。
    悪いところどこも無い筈なのに、、、。
    でも、エンジン掛かりません。???

    そして、夕方近くなって。
    井下先輩:「プラグを見よう!」
    で、プラグを外してスィッチON。ピッ、ピッ、ピー。
    あれーッ? 発火しません。
    ですが、メーターはちゃんと振れています。
    ヒーターを替えたら、ちゃんと発火しました。
    どたばたの原因は、プラグヒーターの電圧降下でした。

    年末に充電して以来充電していませんでした。
    メーターがちゃんと振れているのでOKと勘違い。
    何の為のメーター??なんだろう、、。
    今後は、1ヶ月に1回は充電することにします。
    そうそう、このプラグヒーターは、充電直後は危ないそうです。
    電圧強くなり過ぎて、プラグ焼切ることがあるとか。

    ま、おかげで、
    被り気味だったエンジンの調整は出来ました。(←松岡先輩、井下先輩)
    抜けかけていたマフラーの修理も出来ました。(←松岡先輩)
    ナイフエッジの起き癖ダウン気味のミキシングも出来ました。(←井下先輩)
    σ(^ ^)は殆んど見ていただけ、、、。なのに何故疲れる?

    それでも、
    最後の2回で、P-07の真似事できました。
    # 東風でパターンの順序は間違えましたが。
    真似事ですが、でも、やってて楽しいです。
    もの凄い緊張感にワクワクします。
    # 飛行機始めた頃に返れます。

    今日も色々ありました。
    σ(^ ^)のが伝染した?
    次から次と不調の連続です。
    配管忘れや、エンスト。
    「メーデー」の連発です。
    有り過ぎて、詳細は省きます。

    元気だったのは、
    水曜クラブのおじいちゃん達と初心者のみ。

    そうそう、今日、
    新しい Astral X60 が増えました。
    鬼師匠の新機です。
    ヒンジの目止めをきっちりされていました。
    # σ(^ ^)も参考にしよう。
    それと、
    愛想つかれ弁当の方も来られました。

    今日は、総勢10機+お弁当1人。
    トラブル続出×多数、
    でんぐり返りのペラ折×1機、
    場外×数機、
    でした。 



       2月25日(土)  曇→曇霞、東南東90°バタバタ、少し寒し

       今日は、まぁ、、まぁ、、ネ、ネ! でしょう、、 

    今朝、目覚めたのは6時前。(← 子供みたい、、)
    当然、飛行場は1番乗り。 (^ ^;)アホの上塗り?

    昨夜の予報では、
    日曜日は、確実に雨。
    土曜日は、晴れで微風。
    今日しかないと早寝早起き。

    が、目覚めたら、曇天強風。(嘘ぉーっ!!)
    昼までで1回水平飛行の練習をしただけ。
    後は、ぼけーっ、、、。
    それでも総勢12名ですヨ。この絶悪日に。

    来ただけの方、往復された方、居られました。

    来ただけの方:「誰か掲示板のネタ作ってくりーー!」
    σ(^ ^):(冷たく)「自分で作りゃあ、それがいっちゃん確か!」
    その後、あちこちネタ捜しをしていました。
    が、虚しく帰られました。
    結果、σ(^ ^)のネタになりました。v(^ ^)

    今日は、先輩連も面白いこと色々してくれました。
    ペラは緩むは、場外もありは、 ← σ(^ ^)でも滅多にしない。
    何と3週間の忘れ物。 ← プラグヒーター忘れてたのやっと思いだしました。

    水曜クラブの方々も色々やってくれました。
    タンクは割れるは、燃料チューブは切れるは、
    場外やら、ホップ・ステップ・ジャンプやら。
    # ◯商の◯ル◯ートの燃料タンクは最低!
    # リコールしても又割れた、、、。

    σ(^ ^)はσ(^ ^)で、着陸寸前のナイフエッジ。
    外野席:「うぉーーッ!」
    σ(^ ^)も:「うぉーーッ!」
    が、結果無事でした。

    それでも午後は少し風がおさまり、
    何回か練習ができました。
    でも、P-07の1回はアドバンスドの3回分程疲れます。
    休み休み何回か練習することができました。
    が、最後はもうよれよれでした。

    先輩連から新たな註文が付きました。
    先輩連:「ラダー制御の練習をせんと。バクッ・バクッでもいいけん。」
    と。

    でも、何とかパターン憶えましたので、
    来月からは、いつもの一品繰り返し練習がやれます。

    今日は、総勢12機、トラブルはあったものの、
    ペラ削り×1機?、
    外は無事でした。

    そうそう、今日は「バツ」シリーズが勢揃いしました。
    バツ2、バツ120、バツ60が各2機と。
    # バツ1だけ居らんかった、、、。

       2月26日(日) 曇→晴、西70°、暖かし

       今日は、よう遊んで草臥れました 

    今朝は、よう寝ました。
    今日は、雨の予報でしたので、
    「アイカ」の手入れと「アイラ」の復旧をするつもりでした。

    が、携帯で叩き起こされました。
    リリリリリン!!!
    バカスカ連の今日の責任者からです。
    責任者:「天気良さそう、飛ばせるヨ!」
    σ(^ ^):「えーッ! ほんとう!!」
    もう条件反射です。
    家で準備なんぞしてる暇はありません。
    気づいたらもう飛行場、一番乗り。
    # 歯磨きと顔洗いはした?んやろか。???

    午前中は2人で飛ばしほうだい。
    時々霧雨に降られるくらいでした。
    ただ、上空の演技は駄目です。雲に入って見えません。

    昼前後はちょっと前風強風になりお休み。
    が、午後1時頃より回復。晴れ間も出る位です。
    絶好のコンディションに。
    もう、機体が良く見えるのなんの。
    バカスカ練習できました。
    飛行場でプロポとバッテリーは2回充電する始末。
    午後は総勢6人になりました。

    でも、朝一番の練習。
    ちょっとスローが被り気味じゃなあと思っていました。
    が、そのまま離陸して練習開始。(もしかして無謀?)
    で、スローの後、吹き上がらず、風上で低空エンスト。
    仕方なく、そのまま風下側へ凶行?着陸。
    凄いスピードでのランディングです。
    ボロボロになっていたスパッツは吹っ飛び、
    オーバーランして薮とらへそのまま「ドン!!」。
    と、突っこみました。
    σ(^ ^):「うわぁー、ヤバ !!」
    でも結果は、幸にも無傷で済みました。
    その後、スローネジ90°開いて良くなりました。
    が、スパッツは仕方ありませんので、両方共取っ払いました。

    松岡先輩が居たなら、
    「おー! やっとあきちゃんの飛行機らしゅうなった!」
    と言って歓んだのは間違いないと思います。
    # 居らんで良かった、、、。

    その後、
    8ポイント、ナイフエッジの切り返しの練習、
    そしてパターン練習も、よれよれながらも出来ました。
    でも、夕方近くになると、さすがもう駄目です。
    草臥れ果て、まともに飛ばすことできません。
    あっちゃ向いてホイ状態になってしまいます。

    でも、今日は誉められました。smile
    σ(^ ^):「ほんと難しい! よれよれでも仕方ないですよね!」
    鬼師匠:「今でこんくらい飛ばせたら上等、上等。」
    σ(^ ^): v(^ ^)v ( ← 誉められるなんて久方振りです。)
    # 来月からは、単品練習をみっちりやります。

    今日も色々有りましたヨ!

    昨日から隣のクラブの中学生が日参してきます。
    以前、σ(^ ^)が初中級のパターン図をあげた子です。
    # どうもスタントに嵌まってしまったよう。
    今度、バツ60を買って貰えることになったそうで、
    それでσ(^ ^)の「アイカ」を見に来てる訳です。
    が、今日は鬼師匠のバツ60も有ります。
    で、σ(^ ^)、鬼師匠の愛機を見せながら、
    σ(^ ^):「こっちとあっち、どっちが出来がいい?」
    中学生:「、、、」
    σ(^ ^):「黙っちょらんで、正直に言わな!」
    中学生:「こっち!」
    σ(^ ^):(ガクッ、、、)
    やっぱり中学生でも、出来・不出来は、判るんじゃ、、、。

    忘れ物をよくする先輩。
    今日も早めに帰られました。
    で、今日は忘れないようにと、σ(^ ^)、
    プラグヒーターを車に積みこんであげました。
    ・・・・・
    そして夕方、σ(^ ^)達も全員引きあげです。
    が、ふと見ると、
    プロポケースがぽつんと一つエプロンに、、、。
    持ち主を調べたら、、やっぱり、でした。

    今日は総勢6機 + 中学生1人。
    ペラ削り × 1機、
    スパッツ吹っ飛び × 1機、 ← σ(^ ^)
    でした。

 

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