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       アイハの制作 


      2006年12月3日(日) 曇天、北北西90°、寒し

      木枯らしの季節が、、、寒!! 

      今日は、さむーーーーー!!
      ついに、寒風吹きすさぶ忍耐の季節がやってきました。
      急に寒くなりましたんで体がついていけません。
      もー、寒いのなんの。
      手はかじかむは鼻水は出るは、、、、。
      頭からすっぽり頭巾かぶりです。
      # いい男が台無し。
      # 端から見ると、KRAは強盗団?

      でも、今日は、
      おでん&おちゃけのミニ屋台が開店いたしました。
      卵、筋、天麩羅、牛蒡天、糸蒟蒻、大根、、、等など。
      そして、熱燗の酒の美味いこと美味いこと。
      臨時開店の「屋台柴ちゃん」は盛況のうちに完売でした。
      # これで300円は安い!
      # お弁当持って、おでんだけ食べにきた方も居ました。
      # でも、本人一回も飛ばしちょらんのじゃないん?

      ま、寒くても、面白いことは一杯ありました。
      まずは、組長。
      組長:「右、左。アップ、ダウン。右、左。」
      # 全部逆です。
      組長:「OK!」
      σ(^ ^)達:「えーっ!?!? 逆じゃが! モデルちゃうやろ!!」
      組長:「えっ? あっ! ほんとじゃ!」
      で、亊無きをえました。
      # ま、そのままでも離陸することは無いでしょうけど。

      次は、σ(^ ^)。
      「アイカ」年頃で色づいたのかしっちゃかめっちゃかです。
      急にヒョコヒョコっと腰を振って愛嬌振り撒くかと思えば、
      次はイナバウワーで色気を振り撒きます。
      σ(^ ^):「おぉー? おぉ〜! おぉー? あほー!!」
      慌てて馬鹿「アイカ」を降ろしました。
      結果、ラダーサーボのリード線の断線でした。
      エンジンの振動で線が継ったり切れたりし、
      ラダーがヒョコヒョコ動いたり、
      効かなかったりしていました。
      # これで今日の練習は終わりです。あーぁあ、、、。

      でも、今日の極めつきは、○田さん。
      初降ろしの新車です。Super Shot II?
      初飛行前の入念なチェックも済ませ、さー離陸です。
      途端、
      ○田さん:「あー!! エルロンが効かん!!」
      σ(^ ^)達:「えーっ!?!?」
      # 効くのは、エンコン、ラダー、ELV。
      あっちゃ飛んだりこっちゃ飛んだりです。
      σ(^ ^)達も見ているしかありません。
      最後は、場外に出そうになったので、強制スロー。
      もー、後は、落ちるしかありません。
      で、落ちました。
      間違い無く木端微塵です。
      気の毒ですが仕方ありません。

      でも、残骸は拾わにゃなりません。
      みんなで捜しに行きました。

      そして、
      もうちょっとであわや場外か?という所で見つけました。

      がですよ、、、、、???
      こっちをしっかり見ています。
      σ(^ ^)達:(ん?)
      良く見ると、何と、、、、無傷???です。
      σ(^ ^)達:(うそー!!)
      目を疑いました。
      信じられません。
      # あんよとペリーパンにちょこっと損傷ありました。

      嘘じゃと思うでしょうが、ほんとです。

      こんなことってあるんですね。
      ○田さんの喜んだのなんの。
      σ(^ ^)達も、ホッとしました。
      今日はこれだけでも満足です。

      ま、後、皆さん、
      ぺら削りやら翼端こすりやら色々やってくれましたが、
      比べれば些細なことです。

      今日は、総勢8機+お弁当1人。
      色々 × 多数、
      でした。

      2006年12月10日(日)晴れ、北西70°、暖かし

      アイラ再び!

          

      ほんと寒くなってきました。
      今日のσ(^ ^)のお昼は、豚汁、ごはん、ラーメン。
      美味しかった!!

      今朝早く、歯磨をしていたら、携帯が、
      かくちゃん:「おはようございます!」
      σ(^ ^):「おっ、おはよう! 早いね!」
      # 空模様は大丈夫です。
      σ(^ ^):「今日は飛ばせるよ!」
      かくちゃん:「じゃなくて、もう来ています!」
      σ(^ ^):「えらい早いね。どしたん?」
      かくちゃん:「それが、ゲートが開いていません、、、。」
      # かくちゃん、まだゲートの鍵持っていません。
      σ(^ ^):「了解! 急いで行くけん!」
      # でも、その後すぐ、開けて貰えたようです。

      クレームも有りました。
          ○重さん:「いつも着陸ばい!」
      σ(^ ^)が以前、”いつも着陸?それとも墜落?のお方が”
      と書いた”お方”からありました。
      けど、残念ですが、
      今日は、誰が見ても、、、墜落でしょう。
      # 真っ二つになりましたが、修理可です。

      σ(^ ^)の「アイカ」は、
      今日も元気にP-07の真似をしていました。
      # 先日ラダーサーボを交換しました。
      ほんと、元気な娘です。

      でも、今日の最大のイベントは、
      何と言っても、あの「アイラ」でしょう。 
      水平尾翼がふっ飛んだ後、お嫁入りをしていました。
      その「アイラ」が2ヶ月振りに。
      きっちり修復され綺麗になっていました。 wine
      飛びも素直で、とても扱い易いとのことです。
      ほんと軽く飛んでいるようです。
      σ(^ ^)も嬉しいかぎりです。
      見てて思わず笑みがこぼれます。
      これからも元気な姿を見せてくれるでしょう。

      そうそう、
      暮れのイベントも決まりました。
       ・忘年会
       ・還暦前祝い ← 誰の?
       ・アドバンスドD合格祝い
       ・エキスパート合格前祝い
       ・クラブ親善優勝旗奪還前祝い
      を兼ねて、
      12月24日(日)に、
      「おでんパーティ」を開催することが!!
      もちろん、「屋台柴っちゃん」でです。
      詳細は、後日。

      今日は、
      総勢13機、+グライダー1機 + 番外機1機。
      中破 × 1機、
      小破 × 1機、
      ぺら削り × 1機、 ← σ(^ ^;;)
      でした。

      2006年12月17日(日) 雨、風強し、寒波到来。

      「アイハ」の製作(その1)

      やっぱり工作能力は無い? 

      今日は、朝から雨。
      寒波が雨と風を連れてきました。
      少々はめげないσ(^ ^)でも、こればっかりはお手上げです。
      で、何をしていたかというと、、、会社で飛行機を作っていました。
      かれこれ1年ぶり? 「アイカ」以来です。
      10月に買ってそのままのSurpass-90です。
      と言っても、始めたのは、お昼過ぎからやっとこさです。
      # 気乗してないのが見え見えですネ。中々エンジン掛かりません。
      # 会議室の大きなテーブルが臨時の作業台。

      それでも、
      夕方までに何とか機体の組み立ては終わりました。
      瞬間が垂れたり、エポキシを撫でくったりと、、、、。
      ま、近くで見れば、見映えは悪いです。 (^ ^;;)
      が、精度は、ノギスで計っても、ミリ以下です。 v(^ ^)
      # もろ性格丸出し?

      今回、ハットリのショートマフラーを使っています。
      結果、ベリーパンにでっかい穴と小さな切り欠きが出来ました。
      不具合は、主脚とマフラーのステーの干渉です。
      ステーの方を改造せんとマフラーが取り付きません。
      # どうしよう、、、、。

      リンケージ等はこれからぼちぼちやっていきます。
      早ければ年内、遅くても来年中には終わるでしょう。
      楽しみにしていてください。
      # えっ? 期待してない?

      そうそう、
      名前は「アイフォァ」にしました。
      # チェオクはいまいち、、、なんで。
      漢字で書くと「愛花」。
      「アイカ」と同じ、読みが違うだけです。(^ ^;;)
      # 別に手抜きじゃありません。たまたまです。

      Surpass-90(Model3)のサイズは、
      全  長・・・1,726mm
      全  幅・・・1,700mm
      主翼面積・・・50.12dm2
      全備重量・・・3,400〜3,500g
      エンジン・・・4c−91〜110
      です。
      STAGE90よりちょっと小振りで、
      AstralX120とはほぼ同じみたい。

      2006年12月23日 (土)

      P-07とCAD

          
      今日は祭日だけど仕事、、、 

      で、
      仕事の合間にCADで、P-07のパターン図を描いてみました。pc

      空域は、
      下段30m、中段130m、上段230mの上下200m、
      左右は、各260m × 2=520m、
      の範囲です。
      # 左右各々60°、上60°、
      # 前方距離150mのフレーム。

      描いてみると、えらい狭い気がします。
      頭で思っていたのと実際は大分違うんですね。
      改めて判りました。

      今後は、練習するときも意識してやらにゃいけん!

      2006年12月24日(日)晴れ、東50°、暖かし

      忘年飛行会! 

      今日は、今年最後の〆、「忘年飛行会」です。
      集まるは集まるは、で、もう、芋の子状態。
      朝から夕方までで、練習できたの3回のみ。
      これでも多い方です。

      お昼は、「スキヤキ鍋」でした。
      美味かった!!
      # おとといもσ(^ ^)は、豪勢な「アラ鍋」。
      # 森川飛行場長、村重さん、m(_ _)m。
      # かよちゃん、エミちゃん、m(_ _)m。
      は良いんですが、、、、、。
      禁煙して太り気味なのに、また、、、。
      そうそう、禁煙も6ヶ月経ちました。

      今日は機体も色々来てました。

      奇跡の生還をしたトップスター2、 ←写真添付
      # 素直に飛んでました。ほんとゲンが良い飛行機です。
      # もしかして、σ(^ ^)の強力なライバル?

          


      10月までもつか心配なエッジ、 ←写真添付
      # 見てて、やっぱり心配です。
      # もたん方に賭けりゃ良かった、、、。
      # 後悔先にたたず、、、。

          


      墜落か着陸かいつも判らんカルマート、 ←写真添付
      # 今日は着陸墜落半々でした。
      # クレーム対策として、
      # 今日は、本人の言質を取っています。

          


      初見えのサーパス91(?)、 
      # えっ? 嘘? そんな名前やった?
      # でしたが、エンジンがOSのサーパス91とのこと。
      # でも90のエンジンではちょっと非力のようです。

      また買った?ののトレジャー、 ← 「宝物」という意味。
      # 八幡宮ちゃん、物にこだわります。
      # 塗完これで2機目です。
      # で、いつも、σ(^ ^)が苛めます。
      # ほー、で、どんくらい腕が上がった?
      # 結果、今日もいっぱい楽しませてくれました。
      # 翼端着陸にイナバウワー、
      # 最後はバッテリー切れのフェイルセーフ。
      # でも若いから、すぐに元は取るでしょう!! v(^ ^)

      移り気な方のトップスター2、
      # 飛行機の練習より、ダイエットの方が緊急課題?
      # ほんとそう思います。
      # 飛びの方は、もしかしてσ(^ ^)とどっこい?
      # と思ってましたが、
      # さすが元プレマスター、
      # 飛行機の良さだけの差ではなさそう、、、。
      (# 負けんように、σ(^ ^)、頑張ろう!!)

      そうそう、
      昨日の事で、久生先輩からクレームが、、、、。
      結果、来年早々に、
      「F3Aジャッジ講習会」が、開かれる事になりました。
      # 放っとくとうちのクラブの恥になるからだそうです。

      ちゅうのは、昨日σ(^ ^)がアップした「P-07のCAD図面」が、おかしいからです。
      図面が小っちゃいし、細かいとこなんかは判らんじゃろうと、
      たかをくくっていましたが、拡大されてしっかりなぞられていました。
      ハハ、、、誤算でした。

      毛利先輩からも数値クレームが、、、、。
      でも、ここは何と言ってもσ(^ ^)は理数系、
      σ(^ ^):「そんなもん、間違う筈が無いじゃないですか!!」
      と、当然に一蹴しました。
      が、、、、
      ほんとは20cm程長いんです。
      260mちょっきりじゃなくて、259.8mなんです。
      # ま、この位は誤差の範囲?
      毛利先輩、ごめんなさい!! m(_ _)m

      σ(^ ^)は、
      今日もP-07の練習です。
      けど、
      飛行場の空間、もしかして曲がっちょる?
      んとちゃうやろか、、、。
      不思議です。

      後、
      「アイハ」のベリーパンの穴開け加工をしていました。
      正確には、加工をして貰いました。
      σ(^ ^)がやってるのを見ると、苛々するそうです。
      で、結果、手を出してしまい、綺麗に仕上る。
      マスキングテープまで貼って、見本を見せて、
      結果、最後までやってしまった、、、
      松岡先輩、ありがとうさんです。m(_ _)m
      # リュータは、久生先輩と南さんに借りました。

      あ、そうそう、σ(^ ^)の新機、
      「アイハ(愛河)」に名前変えました。 ← 今日。
      # でないと、やっぱ紛らわしい。
      # ハ(河)は、ハ・ジウォン(河智媛)のハで、
      # 「チェオクの剣」のチェオクです。

      それと、
      「乾燥納豆」なるもの初めて食べました。
      アンドウさんの東京土産です。
      納豆好きですけど、
      乾燥物も結構美味しかったです。

      ま、なんやかや言っても、
      今日は、総勢18?機 + 多数。
      ちょこっと小破 × 数機、
      でした。


      2006年12月28日 (木)

      再々々CAD図面

          
      P-07のCAD図面

      前々回描いたのも、前回描いたのも、しっくりきません。pc
      何か無理を感じます。
      で、今日、もう一度書き直しました。
      一通り収まるには収まりました。
      が、これで実際良いのかは???です。

      ほんと、難しいです。

      下段50m、中段130m、上段210m。段間隔は80m。
      左右は各々250mの520m。
      大円の半径は80m、
      中円の半径は40m、
      コーナー円の半径は30m、
      アワーグラスのみ半径は20m。

      2006年12月29日(金)雪、風強し、寒し

      「アイハ」の製作(その2)

      結構良い部品を使っている。

      を始めたのは良いのですが、、、
      いまいち細かいところが判りません。
      特にリンケージは???です。
      でも、感心するのは、
      部品は結構良いものを使っています。
      ヒンジにベアリングが入っているのにはびっくりしました。
      あちら製なので貧弱だろうと思っていましたが、
      逆に、日本製の方が貧弱?かも、、、。
      フィルムだけは貧弱でした。

      2006年12月30日(土)晴れ、西50°、寒し

      あと、残すは1日。

          
      お月様と遊び、一番星を久しぶりに見ました。
      今日のお昼は、ごはん、豚汁、ラーメン。

      いよいよ年末ですね。一句、

      寒椿 後ろめたさと 飛行場

      飛び交うわ飛び交うわ、言い訳が、、、。
      そして、「明日も来る?」
      みんなで渡れば怖くない!  心理なんですね、、、、。
      気持ち判ります。
      追い出された可哀想な方も居たようです。
      # Q先輩?

      で、のっきから、、、、
      「プロポ持って来んで何しに来た?」方、2人居ました。
      # 余程慌ててた?
      # 一人は取りに帰り、もう一人はアウト。

      σ(^ ^)も、、、、恥ずかしいこと、、、、
      エルロンサーボって大きいの有るんですね、、。
      今「アイハ」作ってますが、エルロンサーボの穴が大きいんです。
      で、
      σ(^ ^):「やっぱあちゃら製やね、穴が大きゅうて合わん!」
      外野席:「そりゃエルロンサーボ用じゃろ!」
      σ(^ ^):(えーー? なんのこつ???)
      説明を受け、漸く判りました。
      # あちゃらの方、ごめんなさい! 全てσ(^ ^)の無知です。 m(_ _)m
      # 即、発注し、入手しました。

      その他、場外が数機ありましたが、
      まあ、いつもの事です。

      その他、「山の神談義」もあり、
      今日は、えらい収穫となりました。
      # 塗完数機分の弱味情報握りました。 v(^ ^)v

      あと、空域や高度や形をQ先輩と検証しました。
      結果、
      下段はやっぱり30m位、  ← マンションの10階程度。
      # 角度で10°〜15°の間。10°に近い。
      上段は思った以上に低いというの判りました。
      高くても200m位。
      # また、CAD図面書き直します。

      今日は、追い出された方1名、後ろめたい方10名、σ(^ ^)とゆうすけ、
      ちょこっと損傷 × 数機、
      でした。

      そうそう、飛行場の正月の準備終わりました。
      # しめ縄を飾りました。← 鬼師匠。

      2006年大晦日(日)快晴、東40°、暖かし。

      今年一年お世話になりました! m(_ _)m



      今年も、今日で終わりです。
      RAMLのみなさん、クラブのみなさん、お世話になりました。
      来年も、宜しくお願いいたします。m(_ _)m

      と年末の挨拶は、横に置いといて、 
      朝一、到着するなり頭数を数えていると、
      外野席:「ありょ、まーた、えげつないこつしよる!」
      と、クレームが。
      ほぼ、行動、読まれてます。
      ま、読まれていても、無視して、一句。

        大晦日 粗大ごみが 早8機!

      今日も言い訳飛び交ってました。
      天気はここ数年では最高のコンディションです。
      快晴、東風40°、暖かし。
      # 記憶にありません。
      が、それでも場外が、、、。 何で?

      今日はマフラー関係のトラブルが多発。
      # なんでまたこうも、、。
      落下したのやら、折れたのやら、、、、。

      σ(^ ^)はいつも良い子ですのでトラブルありません。
      そういや、今年は落としちょらん!  v(^ ^) 
      但し、自分の飛行機は、、、、。
      # 1機水上機を落としました。(^ ^;;)

      今日も、今年最後のP-07の練習。
      練習すればするほど、何故か下手に? なぜ? 
      外野席から、いちゃもんも付けられっ放し、、、
      外野席:「そこは45°じゃろうが!」
      外野席:「ポイントが足らんぞ!!」
      極めつきは、
      外野席:「ほー、CADじゃ、そうなっちょん!?」

      あーあ、、、また一句、

        CADは描けても 空にゃ描けぬ 情けなさーー トホホ

      来年は、心機一転、頑張るぞ!! 

      あと、合間に、
      「アイハ」のELVのリンケージロッドの製作をやっていました。

      そりゃそうと、飛行機の製作に関して新たな発見ありました。
      σ(^ ^)は3年前、無理やっこ、
      飛行機製作の特別講習を受けさせられました。
      毛利先輩:「あきちゃん、これはこうじゃけん。」
      「判る?」
      σ(^ ^):(??? 判らん、、、、)
      毛利先輩:「判らんでも、こうせにゃいけんぞ!! な!」

      で、たとえ見栄えは悪くても、
      重要なポイントはきっちり押えています。
      それも、ミリ単位以下の誤差で。
      が、σ(^ ^)の大先輩連、、、、
      大事なとこで、σ(^ ^)より雑なのが、発覚。
      しっかり、講釈たれておきました!! v(^ ^)

      そうそう、今日、エッジ飛ばしました!
      でっかいだけに、重いですね。
      ずっしりしています。
      が、面白かったです。

      北九州ラジコン航空会の今年のオオトリは、、、、
      鬼師匠!! でした。

      皆さんも良いお年をお迎えください!!
      来年も、宜しくお願いいたします。

      今日は、総勢10機+ゆうすけ。
      ペラ削り × 1機、
      マフラー落下 × 1機、
      マニホールド割れ × ?機?
      場外 × 数機、
      でした。

      今日のお昼は、
      ご飯、なめこの味噌汁、さんまの蒲焼き。


 

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