アイハの制作

2006年

12月3日(日)曇天、北北西90°、寒し

木枯らしの季節が、、、寒!!

今日は、さむーーーーー!!
ついに、寒風吹きすさぶ忍耐の季節がやってきました。
急に寒くなりましたんで体がついていけません。
もー、寒いのなんの。
手はかじかむは鼻水は出るは、、、、。
頭からすっぽり頭巾かぶりです。
# いい男が台無し。
# 端から見ると、KRAは強盗団?

でも、今日は、
おでんのミニ屋台が開店いたしました。
卵、筋、天麩羅、牛蒡天、糸蒟蒻、大根、、、等など。
臨時開店の「屋台柴ちゃん」は盛況のうちに完売でした。
# これで300円は安い!
# お弁当持って、おでんだけ食べにきた方も居ました。

ま、寒くても、面白いことは一杯ありました。
まずは、組長。
 組 長:「右、左。アップ、ダウン。右、左。」
# 全部逆です。
 組 長:「OK!」
 σ(^ ^)達:「えーっ!?!? 逆じゃが! モデルちゃうやろ!!」
 組 長:「えっ? あっ! ほんとじゃ!」
で、亊無きをえました。
# ま、そのままでも離陸することは無いでしょうけど。

次は、σ(^ ^)。
「アイカ」年頃で色づいたのかしっちゃかめっちゃかです。
急にヒョコヒョコっと腰を振って愛嬌振り撒くかと思えば、
次はイナバウワーで色気を振り撒きます。
 σ(^ ^):「おぉー? おぉ〜! おぉー? あほー!!」
慌てて馬鹿「アイカ」を降ろしました。
結果、ラダーサーボのリード線の断線でした。
エンジンの振動で線が継ったり切れたりし、
ラダーがヒョコヒョコ動いたり、
効かなかったりしていました。
# これで今日の練習は終わりです。あーぁあ、、、。

でも、今日の極めつきは、○田さん。
初降ろしの新車です。
Super Shot II?
初飛行前の入念なチェックも済ませ、さー離陸です。
途端、
 ○田さん:「あー!! エルロンが効かん!!」
 σ(^ ^)達:「えーっ!?!?」
# 効くのは、エンコン、ラダー、ELV。
あっちゃ飛んだりこっちゃ飛んだりです。
σ(^ ^)達も見ているしかありません。
最後は、場外に出そうになったので、強制スロー。
もー、後は、落ちるしかありません。
 で、落ちました。
間違い無く木端微塵です。
気の毒ですが仕方ありません。
でも、残骸は拾わにゃなりません。
みんなで捜しに行きました。
そして、
もうちょっとであわや場外か?という所で見つけました。

がですよ、、、、、???
こっちをしっかり見ています。
 σ(^ ^)達:(ん?)
良く見ると、何と、、、、無傷???です。
 σ(^ ^)達:(うそー!!)
目を疑いました。
信じられません。
# あんよとペリーパンにちょこっと損傷ありました。

嘘じゃと思うでしょうが、ほんとです。

こんなことってあるんですね。
○田さんの喜んだのなんの。
σ(^ ^)達も、ホッとしました。
今日はこれだけでも満足です。

ま、後、皆さん、
ぺら削りやら翼端こすりやら色々やってくれましたが、
比べれば些細なことです。

今日は、総勢8機+お弁当1人。
色々 × 多数、でした。

12月10日(日)晴れ、北西70°、暖かし

アイラ再び!

ほんと寒くなってきました。
今日のσ(^ ^)のお昼は、豚汁、ごはん、ラーメン。
美味しかった!!

今朝早く、歯磨をしていたら、携帯が、
 かくちゃん:「おはようございます!」
 σ(^ ^):「おっ、おはよう! 早いね!」
# 空模様は大丈夫です。
 σ(^ ^):「今日は飛ばせるよ!」
 かくちゃん:「じゃなくて、もう来ています!」
 σ(^ ^):「えらい早いね。どしたん?」
 かくちゃん:「それが、ゲートが開いていません、、、。」
# かくちゃん、まだゲートの鍵持っていません。
 σ(^ ^):「了解! 急いで行くけん!」
# でも、その後すぐ、開けて貰えたようです。

クレームも有りました。
 ○重さん:「いつも着陸ばい!」
σ(^ ^)が以前、”いつも着陸?それとも墜落?のお方が”
と書いた”お方”からありました。
けど、残念ですが、
今日は、誰が見ても、、、墜落でしょう。
# 真っ二つになりましたが、修理可です。

σ(^ ^)の「アイカ」は、
今日も元気にP-07の真似をしていました。
# 先日ラダーサーボを交換しました。
ほんと、元気な娘です。

でも、今日の最大のイベントは、
何と言っても、あの「アイラ」でしょう。
水平尾翼がふっ飛んだ後、お嫁入りをしていました。
その「アイラ」が2ヶ月振りに。
きっちり修復され綺麗になっていました。
飛びも素直で、とても扱い易いとのことです。
ほんと軽く飛んでいるようです。
σ(^ ^)も嬉しいかぎりです。
見てて思わず笑みがこぼれます。
これからも元気な姿を見せてくれるでしょう。

そうそう、
暮れのイベントも決まりました。
 ・忘年会
 ・還暦前祝い ← 誰の?
 ・アドバンスドD合格祝い
 ・エキスパート合格前祝い
 ・クラブ親善優勝旗奪還前祝い
を兼ねて、
12月24日(日)に、
「おでんパーティ」を開催することが!!
もちろん、「屋台柴っちゃん」でです。
詳細は、後日。

今日は、
総勢13機、+グライダー1機 + 番外機1機。
中破 × 1機、
小破 × 1機、
ぺら削り × 1機、 ← σ(^ ^;;)
でした。

12月17日(日)雨、風強し、寒波到来。

「アイハ」の製作(その1)

やっぱり工作能力は無い? 

今日は、朝から雨。
寒波が雨と風を連れてきました。
少々はめげないσ(^ ^)でも、こればっかりはお手上げです。
で、何をしていたかというと、、、会社で飛行機を作っていました。
かれこれ1年ぶり? 「アイカ」以来です。
10月に買ってそのままのSurpass-90です。
と言っても、始めたのは、お昼過ぎからやっとこさです。
# 気乗してないのが見え見えですネ。中々エンジン掛かりません。
# 会議室の大きなテーブルが臨時の作業台。

それでも、
夕方までに何とか機体の組み立ては終わりました。
瞬間が垂れたり、エポキシを撫でくったりと、、、、。
ま、近くで見れば、見映えは悪いです。 (^ ^;;)
が、精度は、ノギスで計っても、ミリ以下です。 v(^ ^)
# もろ性格丸出し?

今回、ハットリのショートマフラーを使っています。
結果、ベリーパンにでっかい穴と小さな切り欠きが出来ました。
不具合は、主脚とマフラーのステーの干渉です。
ステーの方を改造せんとマフラーが取り付きません。
# どうしよう、、、、。

リンケージ等はこれからぼちぼちやっていきます。
早ければ年内、遅くても来年中には終わるでしょう。
楽しみにしていてください。
# えっ? 期待してない?

そうそう、
名前は「アイハ」にしました。
# チェオクはいまいち、、、なんで。
漢字で書くと「愛花」。
「アイカ」と同じ、読みが違うだけです。(^ ^;;)
# 別に手抜きじゃありません。たまたまです。


Surpass-90(Model3)のサイズは、
全  長・・・1,726mm
全  幅・・・1,700mm
主翼面積・・・50.12dm2
全備重量・・・3,400〜3,500g
エンジン・・・4c−91〜110
です。
STAGE90よりちょっと小振りで、
AstralX120とはほぼ同じみたい。

12月23日 (土)

P-07とCAD

今日は祭日だけど仕事、、、 
で、
仕事の合間にCADで、P-07のパターン図を描いてみました。

空域は、
下段30m、中段130m、上段230mの上下200m、
左右は、各260m × 2=520m、
の範囲です。
# 左右各々60°、上60°、
# 前方距離150mのフレーム。

描いてみると、えらい狭い気がします。
頭で思っていたのと実際は大分違うんですね。
改めて判りました。

今後は、練習するときも意識してやらにゃいけん!

12月24日(日)晴れ、東50°、暖かし

忘年飛行会! 

今日は、今年最後の〆、「忘年飛行会」です。
集まるは集まるは、で、もう、芋の子状態。
朝から夕方までで、練習できたの3回のみ。
これでも多い方です。

お昼は、「スキヤキ鍋」でした。
美味かった!!
# おとといもσ(^ ^)は、豪勢な「アラ鍋」。
# 森川飛行場長、村重さん、m(_ _)m。
# かよちゃん、エミちゃん、m(_ _)m。
は良いんですが、、、、、。
禁煙して太り気味なのに、また、、、。
そうそう、禁煙も6ヶ月経ちました。

今日は機体も色々来てました。

奇跡の生還をしたトップスター2、 ←写真添付
# 素直に飛んでました。ほんとゲンが良い飛行機です。
# もしかして、σ(^ ^)の強力なライバル?

10月までもつか心配なエッジ。
# 見てて、やっぱり心配です。
# もたん方に賭けりゃ良かった、、、。
# 後悔先にたたず、、、。

墜落か着陸かいつも判らんカルマート。
# 今日は着陸墜落半々でした。
# クレーム対策として、
# 今日は、本人の言質を取っています。

そうそう、
昨日の事で、久生先輩からクレームが、、、、。
結果、来年早々に、
「F3Aジャッジ講習会」が、開かれる事になりました。
# 放っとくとうちのクラブの恥になるからだそうです。
 ちゅうのは、昨日σ(^ ^)がアップした「P-07のCAD図面」が、おかしいからです。
図面が小っちゃいし、細かいとこなんかは判らんじゃろうと、
たかをくくっていましたが、拡大されてしっかりなぞられていました。
ハハ、、、誤算でした。

毛利先輩からも数値クレームが、、、、。
でも、ここは何と言ってもσ(^ ^)は理数系、
 σ(^ ^):「そんなもん、間違う筈が無いじゃないですか!!」
と、当然に一蹴しました。

が、、、、 ほんとは20cm程長いんです。
260mちょっきりじゃなくて、259.8mなんです。
# ま、この位は誤差の範囲?
毛利先輩、ごめんなさい!! m(_ _)m

σ(^ ^)は、
今日もP-07の練習です。
 後、
「アイハ」のベリーパンの穴開け加工をしていました。
正確には、加工をして貰いました。
σ(^ ^)がやってるのを見ると、苛々するそうです。
で、結果、手を出してしまい、綺麗に仕上る。
マスキングテープまで貼って、見本を見せて、
結果、最後までやってしまった、、、
松岡先輩、ありがとうさんです。m(_ _)m
# リュータは、久生先輩と南さんに借りました。

それと、
「乾燥納豆」なるもの初めて食べました。
アンドウさんの東京土産です。
納豆好きですけど、
乾燥物も結構美味しかったです。

ま、なんやかや言っても、
今日は、総勢18?機 + 多数。
ちょこっと小破 × 数機、
でした。

12月28日 (木)

再々々CAD図面

前々回描いたのも、前回描いたのも、しっくりきません。
pc 何か無理を感じます。
で、今日、もう一度書き直しました。
一通り収まるには収まりました。
が、これで実際良いのかは???です。

P-07のCAD図面、ほんと、難しいです。
下段50m、中段130m、上段210m。段間隔は80m。
左右は各々250mの520m。
大円の半径は80m、
中円の半径は40m、
コーナー円の半径は30m、
アワーグラスのみ半径は20m。

12月29日(金)

雪、風強し、寒し

「アイハ」の製作(その2)

結構良い部品を使っている。

を始めたのは良いのですが、、、
いまいち細かいところが判りません。
特にリンケージは???です。
でも、感心するのは、
部品は結構良いものを使っています。
ヒンジにベアリングが入っているのにはびっくりしました。
あちら製なので貧弱だろうと思っていましたが、
逆に、日本製の方が貧弱?かも、、、。
フィルムだけは貧弱でした。

12月30日(土)

晴れ、西50°、寒し

あと、残すは1日。

お月様と遊び、一番星を久しぶりに見ました。
今日のお昼は、ごはん、豚汁、ラーメン。

いよいよ年末ですね。一句、
  寒椿 後ろめたさと 飛行場

飛び交うわ飛び交うわ、言い訳が、、、。
そして、「明日も来る?」
みんなで渡れば怖くない!  心理なんですね、、、、。
気持ち判ります。
追い出された可哀想な方も居たようです。
# Q先輩?

で、のっきから、、、、
「プロポ持って来んで何しに来た?」方、2人居ました。
# 余程慌ててた?
# 一人は取りに帰り、もう一人はアウト。

σ(^ ^)も、、、、恥ずかしいこと、、、、
エルロンサーボって大きいの有るんですね、、。

今「アイハ」作ってますが、エルロンサーボの穴が大きいんです。
で、
 σ(^ ^):「やっぱあちゃら製やね、穴が大きゅうて合わん!」
 外野席:「そりゃエルロンサーボ用じゃろ!」
 σ(^ ^):(えーー? なんのこつ???)
説明を受け、漸く判りました。
# あちゃらの方、ごめんなさい! 全てσ(^ ^)の無知です。 m(_ _)m
# 即、発注し、入手しました。

その他、場外が数機ありましたが、
まあ、いつもの事です。

その他、「山の神談義」もあり、
今日は、えらい収穫となりました。
# 塗完数機分の弱味情報握りました。 v(^ ^)v

あと、空域や高度や形をQ先輩と検証しました。
結果、
下段はやっぱり30m位、  ← マンションの10階程度。
# 角度で10°〜15°の間。10°に近い。
上段は思った以上に低いというの判りました。
高くても200m位。
# また、CAD図面書き直します。

今日は、追い出された方1名、後ろめたい方10名、σ(^ ^)とゆうすけ、
ちょこっと損傷 × 数機、でした。

そうそう、飛行場の正月の準備終わりました。

# しめ縄を飾りました。← 鬼師匠。

大晦日(日)

快晴、東40°、暖かし。

今年一年お世話になりました! m(_ _)m

今年も、今日で終わりです。
RAMLのみなさん、クラブのみなさん、お世話になりました。
来年も、宜しくお願いいたします。m(_ _)m

と年末の挨拶は、横に置いといて、 
朝一、到着するなり頭数を数えていると、
 外野席:「ありょ、まーた、えげつないこつしよる!」
と、クレームが。
ほぼ、行動、読まれてます。
ま、読まれていても、無視して、一句。

 大晦日 粗大ごみが 早8機!

今日も言い訳飛び交ってました。
天気はここ数年では最高のコンディションです。
快晴、東風40°、暖かし。
# 記憶にありません。
が、それでも場外が、、、。 何で?

今日はマフラー関係のトラブルが多発。
# なんでまたこうも、、。
落下したのやら、折れたのやら、、、、。

σ(^ ^)はいつも良い子ですのでトラブルありません。
そういや、今年は落としちょらん!  v(^ ^) 
但し、自分の飛行機は、、、、。
# 1機水上機を落としました。(^ ^;;)

今日も、今年最後のP-07の練習。
練習すればするほど、何故か下手に? なぜ? 
外野席から、いちゃもんも付けられっ放し、、、
 外野席:「そこは45°じゃろうが!」
 外野席:「ポイントが足らんぞ!!」
極めつきは、
 外野席:「ほー、CADじゃ、そうなっちょん!?」

あーあ、、、また一句、

 CADは描けても 空にゃ描けぬ 情けなさーー トホホ

来年は、心機一転、頑張るぞ!! 

あと、合間に、
「アイハ」のELVのリンケージロッドの製作をやっていました。

そりゃそうと、飛行機の製作に関して新たな発見ありました。
σ(^ ^)は3年前、無理やっこ、
飛行機製作の特別講習を受けさせられました。
 毛利先輩:「あきちゃん、これはこうじゃけん。」
      「判る?」
 σ(^ ^):(??? 判らん、、、、)
 毛利先輩:「判らんでも、こうせにゃいけんぞ!! な!」

で、たとえ見栄えは悪くても、
重要なポイントはきっちり押えています。
それも、ミリ単位以下の誤差で。
が、σ(^ ^)の大先輩連、、、、
大事なとこで、σ(^ ^)より雑なのが、発覚。
しっかり、講釈たれておきました!! v(^ ^)

そうそう、今日、エッジ飛ばしました!
でっかいだけに、重いですね。
ずっしりしています。
が、面白かったです。

北九州ラジコン航空会の今年のオオトリは、、、、
鬼師匠!! でした。

皆さんも良いお年をお迎えください!!
来年も、宜しくお願いいたします。

今日は、総勢10機+ゆうすけ。
ペラ削り × 1機、
マフラー落下 × 1機、
マニホールド割れ × ?機?
場外 × 数機、
でした。

今日のお昼は、
ご飯、なめこの味噌汁、さんまの蒲焼き。